En route pour le futur : Les industries du VR et du camping font pression pour que le gouvernement fédéral déploie des investissements cruciaux
Un rapport spécial de l’équipe RVDA / CRVA / CCRVC.
OTTAWA, le 17 avril 2024 – Des dirigeants de l’Association des concessionnaires de véhicules récréatifs (ACVR) du Canada et de l’Association canadienne du camping et du VR (ACCVR) sont sur la Colline du Parlement aujourd’hui pour plaider en faveur d’une augmentation du soutien fédéral visant à améliorer l’infrastructure et l’électrification du camping, à promouvoir le développement d’une main-d’œuvre qualifiée dans tout le pays et à mettre en place un régime fiscal plus équitable pour les terrains de camping à travers le pays.
“Le camping et le VR sont des expériences canadiennes fondamentales. Beaucoup d’entre nous se souviennent des paysages impressionnants qu’ils ont visités lorsqu’ils étaient enfants dans ce pays. En outre, notre secteur stimule considérablement l’économie, en particulier dans les régions rurales du Canada. La production, l’achat, l’entretien et l’exploitation des véhicules récréatifs injectent chaque année des milliards dans l’économie canadienne”, a déclaré Dale Hopkins, président de l’ACVR. “Au cours des dernières années, notre industrie a généré plus de 141 000 emplois à temps plein, 16,2 milliards de dollars de valeur économique ajoutée, dont plus de 10,3 milliards de dollars de dépenses touristiques et 7,6 milliards de dollars de recettes fiscales. Avec plus de 4 231 terrains de camping et plus de 7,7 millions de voyages en auto-caravane planifiés au cours des dernières années, nous offrons des expériences diverses aux Canadiens et aux visiteurs internationaux.”
Malgré ces importantes contributions, la croissance soutenue et le succès de l’industrie du camping et des véhicules récréatifs restent menacés : un pourcentage stupéfiant de 75 % des terrains de camping sont sous-équipé pour les véhicules récréatifs modernes. La promotion de politiques favorables aux VR et d’infrastructures robustes dans nos parcs nationaux est vitale non seulement pour le développement de ces industries, mais aussi pour la prospérité – tant nationale qu’internationale – du secteur touristique canadien. Pour assurer la pérennité de l’impact économique majeur de l’industrie du camping et des véhicules récréatifs, le gouvernement fédéral doit s’engager publiquement et financièrement à développer l’électrification rurale et à moderniser les infrastructures nécessaires pour soutenir les terrains de camping dans cette économie caractérisée par les nouvelles technologies et les objectifs environnementaux.
“Nous avons besoin de l’assurance du gouvernement que des investissements seront réalisés pour répondre aux besoins croissants des terrains de camping en matière d’électrification et d’infrastructure afin de satisfaire la demande croissante”, a déclaré Ellie Abucay-Giammatolo, présidente de l’ACCVR. “Sans un engagement financier explicite de la part du gouvernement, notre industrie – qui est un pilier du tourisme au Canada – sera confrontée à un avenir axé sur l’énergie durable sans les infrastructures d’électrification, de transport et de connectivité nécessaires”.
En outre, l’un des principaux goulets d’étranglement de l’économie canadienne est la grave pénurie de main-d’œuvre qualifiée. Les techniciens qualifiés, essentiels à la mobilité des véhicules récréatifs, sont rares, moins de la moitié d’entre eux détenant le Sceau rouge. L’offre de formation pour les techniciens d’entretien de véhicules récréatifs se limite à la Colombie-Britannique et à l’Alberta, et les programmes atteignent souvent rapidement leur capacité, laissant de nombreux candidats qualifiés sur des listes d’attente. Cependant, il existe des changements rentables, tels que la création d’une subvention de voyage pour les apprentis, qui pourraient être introduits par le gouvernement et qui permettraient d’alléger réellement la pression ressentie par notre industrie.
“Presque tous les grands secteurs au Canada sont aux prises avec une pénurie de main-d’œuvre. Cependant, l’industrie des véhicules récréatifs et du camping s’est fait la championne de solutions efficaces et économiques pour aider les propriétaires d’entreprises à recruter la main-d’œuvre adéquate. Des stratégies spécifiques au secteur, comme l’élargissement de la subvention fiscale pour la mobilité de la main-d’œuvre aux personnes de métier qualifiées qui déménagent temporairement pour obtenir leur certification Sceau rouge, aideraient considérablement nos membres à obtenir les techniciens qualifiés dont notre industrie a besoin au fur et à mesure de son évolution. La croissance durable du tourisme commence avec notre main-d’œuvre, et nous demandons instamment au gouvernement de collaborer avec nous pour élaborer des stratégies visant à recruter, former et retenir des travailleurs qualifiés”, a ajouté Dale Hopkins.
L’Association des commerçants de véhicules récréatifs du Canada est une fédération nationale bénévole d’associations provinciales et régionales de concessionnaires de véhicules récréatifs et de leurs membres, qui se sont unis pour former une association commerciale professionnelle pour toutes les entreprises impliquées dans l’industrie des véhicules récréatifs. Le Conseil canadien du camping et du VR représente les propriétaires de terrains de camping provinciaux.
Eleonore Hamm
Recreation Vehicle Dealers Association of Canada
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